Kita kabeh ngerti, luwih saka setengah saka energi donya ilang dening macem-macem frictions, lan 70% -80% saka karusakan kanggo mesin lan peralatan ing donya disebabake gesekan.Mula, sejarah pangembangan mesin manungsa kita uga minangka sejarah perjuangan manungsa karo gesekan.Wis pirang-pirang taun, kita manungsa kudu ngatasi kerugian sing disebabake gesekan menyang peralatan mekanik.Rega sing abot banget wis dibayar, sanajan sawetara prestasi wis digawe kanggo nyuda kerugian sing disebabake gesekan, nanging ora ana solusi nyata kanggo masalah gesekan sing ditemokake ing bidang tribologi.Kelangan energi lan sumber daya sing digawa dening gesekan kanggo kita manungsa isih gedhe.Dampak minyak pelumas ing konsumsi energi peralatan asring diabaikan.Kabeh bagean saka kabeh peralatan sing rubbing marang saben liyane sak operasi.Peranan lenga pelumas yaiku supaya ora ana gesekan garing langsung ing antarane bagean.Gesekan ora mung nyebabake nyandhang peralatan, nanging uga gesekan ngasilake resistensi.Yen ora ana pelumasan, peralatan kasebut ora mung bakal rusak, nanging uga resistensi sing diasilake gesekan bakal nggunakake energi operasi luwih akeh.
Inti masalah yaiku: Kita asring nglirwakake pelumasan peralatan, lan malah ora ngerti carane nggunakake lenga pelumas kanthi bener, lan ora ngerti hubungane karo irit energi.
1. Hubungane antara pelumasan lan hemat energi:
Ing ngisor iki, kita nggunakake prinsip fisik sing prasaja kanggo mangerteni peran pelumas ing konservasi energi.Nalika kita nggunakake bahan bakar lan energi listrik kanggo nyopir kendaraan utawa peralatan industri liyane, kita ngowahi bahan bakar lan energi listrik dadi energi kinetik peralatan kasebut.Yen bahan bakar lan energi listrik 100% diowahi dadi energi kinetik, iku negara paling becik, nanging ing kasunyatan iku mokal, amarga ana gesekan, lan bagéan saka energi ilang liwat gesekan.Nalika digunakake, energi E sing dikonsumsi dening peralatan dipérang dadi rong bagéan:
E=W(k)+W(f), ngendi W(k) iku energi kinetik saka operasi peralatan, W(f) iku energi sing dikonsumsi kanthi ngatasi gaya gesekan sajrone operasi lan ngatasi gesekan ing gerakan W(f) = f * S, ing ngendi S yaiku jumlah owah-owahan pamindahan, gaya gesekan ing gerakan obyek f = μFN ing ngendi iku tekanan positif, μ minangka koefisien gesekan permukaan kontak, kanthi jelas, koefisien gesekan luwih gedhe. , sing luwih gedhe gaya gesekan, lan liyane Energy ngatasi gesekan, lan koefisien gesekan related kanggo roughness saka lumahing.Liwat lubrication, koefisien gesekan saka lumahing kontak wis suda, mangkono muter peran ngurangi gesekan lan nyimpen energi.
Ing taun 1960-an, Jost Report saka Inggris nggawe kalkulasi.Ing pirang-pirang negara, kira-kira 10% saka produk nasional bruto (GNP) dikonsumsi kanggo ngatasi gesekan, lan akeh peralatan sing gagal utawa malah rusak amarga rusak..Jost Report uga nggawe prakiraan yen 1,3% ~ 1,6% saka GNP bisa disimpen liwat aplikasi ilmiah tribologi, lan aplikasi ilmiah tribologi bener kalebu panggunaan pelumas sing cocog.
2. Hubungan antarane pilihan lenga pelumas lan hemat energi:
Temenan, lenga pelumas bisa nyuda kekasaran permukaan gesekan, nanging lenga pelumas minangka produk kimia kanthi komponen kompleks.Ayo deleng komposisi lenga pelumas: Minyak pelumas: lenga dasar + aditif Lemak: lenga dasar + pengental + aditif
Antarane wong-wong mau, lenga basa bisa dipérang dadi lenga mineral lan lenga sintetik, lan lenga mineral dipérang dadi lenga jinis API I, lenga jinis API II, lenga jinis API III.Ana macem-macem jinis lenga sintetik, sing umum yaiku PAO/SHC, GTL, PIB, PAG, lenga ester (lenga diesel, lenga poliester POE), lenga silikon, PFPE.
Ana luwih akeh jinis aditif, njupuk lenga mesin minangka conto, kalebu deterjen lan dispersant, agen anti-nyandhang, antioksidan, agen anti-karat, perbaikan indeks viskositas, agen anti-foaming, lan sapiturute, lan manufaktur beda duwe macem-macem jinis. aditif.Beda, kayata perbaikan indeks viskositas, ana akeh jinis.Bisa dideleng yen lenga pelumas ora gampang kaya sing dikira.Amarga komposisi kimia sing kompleks, celah ing komposisi lan teknologi formulasi bakal nyebabake bedane kinerja minyak pelumas.Mulane, kualitas lenga pelumas beda-beda, lan ora cukup kanggo digunakake kanthi santai.Kita kudu milih kanthi mripat kritis.Minyak pelumas berkualitas tinggi ora mung bisa nolak nyandhang lan nyegah nyandhang peralatan, nanging uga bisa ngirit energi nganti sawetara.
3. Minyak pelumas mung 1% ~ 3% saka total biaya pangopènan peralatan!
Investasi ing lenga pelumas mung udakara 1% ~ 3% saka total investasi ing pangopènan.Dampak saka 1% ~ 3% iki ana hubungane karo akeh aspek: umur layanan jangka panjang peralatan, tingkat kegagalan, tingkat kegagalan mengaruhi downtime lan produktivitas, lan biaya pangopènan sing cocog, konsumsi energi, lan liya-liyane. Masalah pelumasan ora mung nyebabake karusakan. komponen, nanging uga nambah biaya personel pangopènan.Kajaba iku, shutdown sing disebabake kegagalan, kegagalan peralatan, lan operasi sing ora stabil bakal nyebabake kerugian materi lan produk.Mula, investasi ing 1% iki bisa mbantu perusahaan ngirit biaya sing ana gandhengane karo produksi.Pengeluaran liyane kanggo peralatan, staf, konsumsi energi, biaya pangopènan lan bahan.
Kanthi perkembangan ilmu pengetahuan lan teknologi, utamane pangembangan nanoteknologi, kita manungsa nemokake cara lan kesempatan anyar kanggo ngatasi gesekan lan nyuda kerugian sing disebabake gesekan.Iki diwujudake kanthi nggunakake nanoteknologi ing bidang gesekan.In situ marasake awakmu dhewe saka lumahing logam worn nggunakake nanoteknologi.Lumahing logam wis nanometerized, mangkono nambah kekuatan, atose, roughness lumahing, resistance suhu dhuwur lan resistance karat saka lumahing logam, lan entuk goal kanggo ngurangi gesekan antarane lumahing logam kanggo minimal.mulane.Iki uga wis nggayuh tujuane manungsa kanggo ngupayakake energi, sumber daya, perlindungan lingkungan, lan entuk manfaat saka gesekan.
Minyak pelumas kompresor udara tradisional minangka "lenga apik" anggere ora gel lan deposit karbon sajrone wektu ganti lenga?Preduli saka nyandhang lan suhu operasi bantalan mesin utama, gir, lan rotor lanang lan wadon, saiki ana teknologi pelumas otomotif dhuwur-mburi ngenalaken menyang lubrication kompresor online, kang ndadekke luwih hemat energi, quietness, lan dhowo umure kanggo udhara. kompresor.Kita kabeh ngerti manawa macem-macem pelumas digunakake kanggo nyopir.Isih ana bedane gedhe antarane pengalaman lan konsumsi bahan bakar lan umur mesin!Kinerja lenga pelumas kompresor udara ora digatekake dening umume produsen, pedagang, lan pangguna.Para amatir nonton kasenengan, lan para ahli nonton lawang.Introduksi teknologi pelumasan otomotif menyang aplikasi kompresor udara sekrup duwe perbaikan ing ngisor iki:
1. Ngurangi saiki operasi, amarga pasukan gesekan lan resistance nyukur saka siklus lubrication suda, saiki operasi saka kompresor online 22 kW umume suda dening luwih saka 2A, nyimpen 1KW saben jam, lan 8000 jam saka owah-owahan lenga. siklus bisa ngirit konsumsi energi saka 8000KW;2 , Sepi, unloading inang normal iku arang banget sepi, lan gangguan inang iku luwih murah ing negara loading.Alesan utama kanggo nambah bahan aditif karo koefisien gesekan banget kurang, kang ndadekake operasi silky Gamelan, lan host rame bisa nemen apik;3. Ngurangi jitter, bahan self-repairing nggawe Lapisan "bal nano-diamond" lan "film nano-diamond" dibentuk ing permukaan logam sing mlaku, sing bakal tahan suwe;4. Mudhunake suhu, lan umume kompresor udara mandheg ing suhu dhuwur.lenga pelumas kinerja dhuwur nyuda gesekan lan panas, nambah konduktivitas termal, Ngurangi suhu tekanan ekstrem bantalan, gear, lan rotor lanang lan wadon;5. Ngluwihi umur lenga lubricating.Saliyane gelling utawa urip lenga pelumas sing nemtokake resistensi oksidasi, faktor penting liyane yaiku suhu titik ekstrusi meshing.Suhu titik mudhun saka 300 ° C nganti 150 ° C.Titik suhu dhuwur minangka salah sawijining alasan kanggo rusak rantai molekul lenga pelumas lan pembentukan endapan karbon ing semen);6. Ngluwihi umur engine utama.Material, mbentuk lapisan film protèktif kandhel nano-tingkat ing lumahing mlaku, supaya lumahing logam ora ndemek saben liyane lan tau nyandhang, saéngga nemen njupuk urip layanan saka inang.
Minyak pelumas anti-nyandhang sing ngirit energi: ngirit listrik saben jam, lan host bakal tahan nganti pirang-pirang taun!Ngrawat pelanggan lan nyedhiyakake layanan sing larang regane!Ladies, apa sampeyan isih mikir yen kabeh lenga pelumas padha?