Pancegahan ing pangopènan kompresor udara meneng pungkasanipun mangertos!
Pancegahan ing pangopènan kompresor udara meneng.
1. Nerangake cara pangopènan rotor kompresor udara meneng
Sajrone mrikso saka kompresor udara meneng, iku kudu nemokake masalah kayata nyandhang lan karat rotor.Umumé, sanajan sirah sekrup kembar wis digunakake luwih saka sepuluh taun (anggere digunakake biasane), nyandhang rotor ora ketok, tegese, penurunan efisiensi ora bakal banget. gedhe.
Ing wektu iki, mung perlu kanggo polish rotor rada kanggo pengawasan lan pangopènan rotor;tabrakan lan disassembly kuwat ora bisa kelakon sak disassembly lan Déwan rotor, lan rotor dismantled kudu diselehake horisontal lan aman.
Yen rotor sekrup wis rusak banget, yaiku, volume exhaust sing disebabake bocor ora bisa nyukupi syarat konsumsi gas pangguna, mula kudu didandani.Ndandani bisa ditindakake kanthi nyemprotake lan alat mesin sekrup.
Nanging amarga umume panyedhiya layanan ora nyedhiyakake layanan kasebut, mula angel ditindakake.Mesthi, iku uga bisa didandani dening tangan sawise uyuh, kang mbutuhake ngerti persamaan profil tartamtu saka meneng.
Modul diproses kanggo ndandani manual, lan piranti khusus dirancang kanggo ngrampungake karya ndandani.
2. Apa sing kudu diwenehi perhatian sadurunge lan sawise pangopènan kompresor udara meneng?
1. Sadurunge pangopènan, mungkasi operasi unit, nutup katup exhaust, pedhot sumber daya saka unit lan sijine tandha bebaya, lan ngeculake tekanan internal unit (kabeh tekanan gauges nuduhake "0") sadurunge miwiti karya pangopènan.Nalika mbongkar komponen suhu dhuwur, suhu kudu digawe adhem nganti suhu sekitar sadurunge nerusake.
2. Ndandani kompresor hawa kanthi alat sing bener.
3. Disaranake nggunakake lenga khusus kanggo kompresor udara sekrup, lan ora diijini nyampur minyak pelumas saka macem-macem merek sawise pangopènan.
4. Suku cadang asli kompresor udara dirancang lan diprodhuksi khusus.Disaranake nggunakake suku cadang asli kanggo njamin linuwih lan safety kompresor udara.
5. Tanpa ijin saka pabrikan, aja nggawe owah-owahan utawa nambah piranti apa wae menyang kompresor sing bakal mengaruhi safety lan linuwih.
6. Konfirmasi yen kabeh piranti safety wis diinstal maneh sawise pangopènan lan sadurunge wiwitan.Sawise wiwitan wiwitan utawa inspeksi sistem kontrol listrik, sadurunge miwiti kompresor, kudu dikonfirmasi manawa arah rotasi motor konsisten karo arah sing ditemtokake, lan alat wis dicopot saka kompresor.Mlaku-mlaku.
3. Apa ndandani suntingan kompresor udara meneng kalebu?
Ana mung prabédan umum antarane ndandani suntingan, ndandani medium lan ndandani utama kompresor udara, lan ora ana wates mutlak, lan kondisi tartamtu saka saben unit pangguna uga beda, supaya divisi beda.
Isi perbaikan cilik umum yaiku ngilangi cacat individu kompresor lan ngganti bagean individu, kalebu:
1. Priksa deposisi karbon rotor ing lawang mlebu;
2. Priksa intake valve servo cylinder diaphragm;
3. Priksa lan ngencengi sekrup saben bagean;
4. Ngresiki saringan udara;
5. Ngilangi kompresor udara lan bocor pipa lan bocor lenga;
6. Ngresiki adhem lan ngganti tutup rusak;
7. Priksa katup safety lan gauge tekanan, etc.
4. Apa sing kalebu ing ndandani medium kompresor udara meneng?
Pangopènan medium umume ditindakake sapisan saben 3000-6000 jam.
Saliyane nindakake kabeh karya ndandani cilik, ndandani medium uga kudu mbongkar, ndandani lan ngganti sawetara bagean, kayata mbongkar tong minyak lan gas, ngganti unsur Filter lenga, unsur pemisah lenga lan gas, lan mriksa nyandhang saka rotor ing.
Mbongkar, mriksa lan nyetel katup kontrol termal (katup kontrol suhu) lan katup pangopènan tekanan (katup tekanan minimal) kanggo mulihake mesin menyang operasi normal.
5. Sedhela njlèntrèhaké alasan lan kabutuhan mrikso périodik saka mesin utama kompresor udara meneng
Mesin utama kompresor udara yaiku bagean inti saka kompresor udara.Wis ing operasi kacepetan dhuwur kanggo dangu.Amarga komponen lan bantalan duwe umur layanan sing cocog, mula kudu dirombak sawise sawetara wektu utawa taun operasi.Umumé, karya Overhaul utama dibutuhake kanggo ing ngisor iki:
1. Imbuhan longkangan
1. Longkangan radial antarane rotor lanang lan wadon saka engine utama mundhak.Konsekuensi langsung yaiku kompresor bocor (yaiku, bocor mburi) mundhak sajrone kompresi, lan volume udara tekan sing dibuwang saka mesin dadi luwih cilik.Ing babagan efisiensi, efisiensi kompresi kompresor suda.
2. Tambah saka longkangan antarane rotor lanang lan wadon, tutup mburi mburi lan prewangan utamané bakal mengaruhi sealing lan efficiency komprèsi saka kompresor.Ing wektu sing padha, bakal duwe pengaruh gedhe ing urip layanan rotor lanang lan wadon.Nyetel longkangan rotor kanggo mrikso supaya rotor lan casing wis kegores utawa scuffed.
3. Ana uga gesekan kuwat antarane ngawut-awut saka engine utama lan antarane meneng lan omah saka engine utama, lan motor bakal ing negara apa overloaded, kang akeh bebaya operasi aman saka motor.Yen piranti proteksi listrik saka unit kompresor udara nanggapi kanthi ora sensitif utawa gagal, bisa uga nyebabake motor mati.
2. Nganggo perawatan
Kita kabeh ngerti, anggere mesin isih operasi, ana nyandhang lan luh.Ing kahanan normal, amarga lubrication saka lubricating adi, nyandhang bakal suda kathah, nanging long-term operasi kacepetan dhuwur mboko sithik nambah nyandhang.Kompresor udara sekrup umume nggunakake bantalan sing diimpor, lan umur layanan diwatesi nganti 30000h.Minangka mesin utama kompresor udara, saliyane bantalan, uga ana sing nganggo segel poros, gearbox, lan liya-liyane. nyandhang lan karusakan kanggo komponen.
3. Host Cleanup
Komponen internal host kompresor udara wis suwe ana ing lingkungan suhu dhuwur, tekanan dhuwur, ditambah karo operasi kacepetan dhuwur, lan bakal ana bledug lan impurities ing udara sekitar.Sawise bahan padhet sing apik iki mlebu ing mesin, bakal nglumpukake saben dina bebarengan karo celengan karbon saka lenga pelumas.Yen dadi blok padhet sing luwih gedhe, bisa nyebabake host macet.
4. Tambah biaya
Biaya ing kene nuduhake biaya pangopènan lan biaya listrik.Amarga operasi jangka panjang mesin kompresor udara tanpa overhaul, komponen tambah akeh, lan sawetara kotoran sing rusak tetep ana ing rongga mesin utama, sing bakal nyepetake umur cairan pelumas.Wektu dicekak banget, nyebabake biaya pangopènan tambah.
Ing babagan biaya listrik, amarga mundhake gesekan lan nyuda efisiensi kompresi, biaya listrik mesthi mundhak.Kajaba iku, nyuda volume udara lan kualitas udara tekan sing disebabake dening mesin utama kompresor udara uga bakal nambah biaya produksi.
Kanggo ringkesan: karya mrikso mesin utama normal ora mung syarat dhasar kanggo pangopènan peralatan, nanging ana bebaya safety serius ing nggunakake kasep.Ing wektu sing padha, bakal nyebabake kerugian ekonomi langsung lan ora langsung kanggo produksi.
Mulane, ora mung perlu nanging uga perlu kanggo mrikso mesin utama kompresor udara ing wektu lan miturut standar.
6. Apa mrikso saka kompresor udara meneng kalebu?
1. Overhaul mesin utama lan gear box:
1) Ganti bantalan puteran rotor mesin utama;
2) Ganti segel poros mekanik rotor mesin utama lan segel minyak;
3) Ganti pad pangaturan rotor mesin utama;
4) Ganti gasket rotor mesin utama;
5) Nyetel reresik tliti saka pindah gearbox;
6) Nyetel reresik tliti saka rotor engine utama;
7) Ganti bantalan puteran utama lan tambahan saka gearbox;
8) Ganti segel poros mekanik lan segel minyak saka gearbox;
9) Nyetel reresik tliti saka gearbox.
2. Lemak bantalan motor.
3. Priksa utawa ngganti kopling.
4. Ngresiki lan njaga hawa adhem.
5. Ngresiki cooler lenga pangopènan.
6. Priksa utawa ngganti katup mriksa.
7. Priksa utawa ngganti tutup relief.
8. Ngresiki pamisah Kelembapan.
9. Ganti lenga pelumas.
10. Ngresiki lumahing cooling saka unit.
11. Priksa kahanan kerja kabeh komponen listrik.
12. Priksa saben fungsi pangayoman lan nilai setelan.
13. Priksa utawa ngganti saben baris.
14. Priksa kondisi kontak saben komponen listrik.